Produkty
najnowszej generacji wielosezonowy olej silnikowy typu UHPD (Ultra High Performance Diesel),wyprodukowany w technologii LOW SAPS, z najwyższej jakości syntetycznych i hydro-rafinowanych olejów bazowych oraz specjalnie dla tej klasy oleju opracowanego pakietu nisko-popiołowych dodatków uszlachetniających. Olej zalecany jest do stosowania w mocno wysilonych silnikach wysokoprężnych spełniających normy emisji od EURO I do EURO VI.
Zastosowanie
- Przeznaczony do smarowania najbardziej obciążonych czterosuwowych silników wysokoprężnych (Diesla) dużej mocy zarówno doładowanych (zaopatrzonych w turboładowarkę) jak i wolnossących, pracujących w każdych warunkach eksploatacyjnych i klimatycznych.
- Dzięki zdolnościom do utrzymywania tłoka w większej czystości i niższą popiołowością korzystnie wpływa na zużycie systemów ekologicznych. Zgodnie z wymaganiami ACEA E9 gwarantuje najlepszą ochronę przed zużyciem mechanicznym, korozją i osadami sadzy zapewniając przy tym doskonałą smarowność.
- Może być stosowany jako zamiennik następujących produktów: Mobil Delvac XHP ESP 10W-40, Total RUBIA TIR 9900 10W40, Shell Rimula R6 LM 10W/40, Titan Cargo Maxx SAE: 10W-40.
Specyfikacja
- SAE: 10W-40
- API: CK-4
- ACEA: E6-16 / E9-16 / E7 -22 / E8-22 / E11-22
- MB: DRFT 15C100 /110/120 (ex MB 228.31/51/52)
- MAN: M3775
- Volvo: VDS-4.5
- MTU: Type 3.1
- Mack: EOS-4.5
- Renault: RLD-3
- Cummins: CES 20081 / 20086
- Deutz: DQC IV-18 LA
- CATEPILAR: ECF-3
- DETROIT DIESEL: 93K218 / 93K222
- DAF: PSQL 2.1 E-LD
- JASO: DH-2
dokumenty do pobrania