Produkty
najnowszej generacji wielosezonowy olej silnikowy typu UHPD (Ultra High Performance Diesel),wyprodukowany w technologii LOW SAPS, z najwyższej jakości syntetycznych i hydro-rafinowanych olejów bazowych oraz specjalnie dla tej klasy oleju opracowanego pakietu nisko-popiołowych dodatków uszlachetniających. Olej zalecany jest do stosowania w mocno wysilonych silnikach wysokoprężnych spełniających normy emisji od EURO I do EURO VI.
Zastosowanie
- Przeznaczony do smarowania najbardziej obciążonych czterosuwowych silników wysokoprężnych (Diesla) dużej mocy zarówno doładowanych (zaopatrzonych w turboładowarkę) jak i wolnossących, pracujących w każdych warunkach eksploatacyjnych i klimatycznych.
- Dzięki zdolnościom do utrzymywania tłoka w większej czystości i niższą popiołowością korzystnie wpływa na zużycie systemów ekologicznych. Zgodnie z wymaganiami ACEA E9 gwarantuje najlepszą ochronę przed zużyciem mechanicznym, korozją i osadami sadzy zapewniając przy tym doskonałą smarowność.
- Może być stosowany jako zamiennik następujących produktów: Mobil Delvac XHP ESP 10W-40, Total RUBIA TIR 9900 10W40, Shell Rimula R6 LM 10W/40, Titan Cargo Maxx SAE: 10W-40.
Specyfikacja
- SAE: 10W40
- API: CJ-4
- ACEA: E4/E6/E7/E9
- MB 228.51/228.31
- MAN M3477/M3575/ M3271-1
- Volvo VDS-4
- MTU Type 3.1/2.1
- Mack EO-O Premium Plus
- Renault RLD-3/RLD-2
- Cummins CES 20081
- Deutz DQC IV-10 LA
- Scania Low Ash
- CATEPILAR ECF-3
- DETROIT DIESEL 93K218
- JASO DH-2
dokumenty do pobrania