Produkty
Najnowszej generacji wielosezonowy olej silnikowy UHPD (Ultra High Performance Diesel), wyprodukowany w technologii (EDI), wytworzony z najwyższej jakości syntetycznych i mineralnych, hydrorafinowanych olejów bazowych i specjalnie dla tego oleju opracowanego pakietu dodatków uszlachetniających. Olej zalecany jest przez czołowych producentów samochodów do stosowania w mocno wysilonych silnikach wysokoprężnych spełniających normy EURO V i VI. Opracowany w technologii o ograniczonej zawartości popiołu siarczanowego Mid SAPS, oraz w technologii EDI – maksymalnie wydłużony okres międzywymianowy.
Zastosowanie
- Przeznaczony jest do smarowania najbardziej obciążonych czterosuwowych silników wysokoprężnych (Diesla) dużej mocy zarówno doładowanych (zaopatrzonych w turboładowarkę) jak i wolnossących, pracujących w każdych warunkach eksploatacyjnych i klimatycznych.
- Olej ten zalecany jest do smarowania silników samochodów ciężarowych, autobusów w ruchu miejskim i międzymiastowym, maszyn drogowych i budowlanych, ciągników siodłowych.
- Używany w pojazdach ciężarowych niewyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF) lub zintegrowany układ łączący utleniający reaktor katalityczny z filtrem cząstek stałych (CRT).
- Może być stosowany jako zamiennik następujących produktów: Turdus Powertec 3000 10W/40, Total Rubia TIR 8600 10W/40, Platinum Ultor Extreme 10 W/40, Titan Cargo MC 10W/40.
Specyfikacja
- SAE: 10W-40
- API: CI-4/CF
- ACEA: E4-12, E7-12
- „MB-approval 228.5”
- MAN M 3277, 3377
- VOLVO VDS-3
- MAN MTU III
- Renault Trucks RXD/RLD-2
- Cummins CES 20078
- MACK EO-N, EO-M+
- Deutz IV-10
- Global DHD-1
- Detroit Diesel 93K215
dokumenty do pobrania