Blog Eksperta - Porady dotyczące Olejów Samochodowych

Czy oleje Tedex mogą być stosowane w nowoczesnych silnikach Diesel z systemami oczyszczania spalin?

Tedex oferuje oleje silnikowe spełniające wymagania najbardziej zaawansowanych technologicznie silników wiodących producentów pojazdów. Wśród szerokiej gamy olejów silnikowych można wyróżnić produkty spełniające najwyższe klasyfikacje ACEA Cx, które charakteryzują oleje do silników z systemami oczyszczania spalin, w samochodach osobowych, w tym DPF.

Czym są filtry cząstek stałych DPF i FAP?

Są to elementy układu wydechowego wystepujące w samochodach z silnikiem diesla. Mają one za zadanie wychwytywanie wydostających się cząstek sadzy powstałych w procesie spalania.

Jakie ma znaczenie olej silnikowy w przypadku filtrów cząstek stałych?

Przy normalnej eksploatacji każdego silnika jakaś niewielka ilość oleju ulega spalaniu. W wyniku tego spalony olej wraz z jego wszystkimi składnikami przedostaje się również do spalin. W przypadku konwencjonalnego oleju, gdzie zawartość fosforu, siarki i popiołu siarczanowego będzie wysoka osadzające się na DPF popioły moga wpłynąć na jego żywotność.

Z odpowiedzią na ten problem przychodzą oleje LOW SAPS

Oleje LOW SAPS - czyli oleje niskopopiołowe zawierają w swoim składzie bardzo ograniczoną ilość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki co pozwala na wydłużenie pracy filtra cząstek stałych. Według niektórych źródeł stosowanie takiego oleju zamiast konwencjonalnego oleju może przedłużyć czas życia takiego filtra nawet o połowę!

Poziom ograniczeń zależy od klasy jakości ACEA: dla klasy E9 (ciężarówki) - ( popiół siarczanowy (sulphated ash-S.A.) - poniżej 1,0%, S (siarka) 0,4%, P (fosfor) 0,12%, natomiast dla samochodów osobowych ACEA C2/C3 - SA poniżej 0,8%; ACEA C1/C4 - SA poniżej 0,5%.

Firma Tedex wprowadziła na rynek oleje LOW SAPS dla pojazdów osobowych, dostawczych i kamperów: