Dlaczego oleje syntetyczne są najlepszym wyborem na zimę?
Zima potrafi mocno obciążyć każdy pojazd. Gdy temperatury spadają, silnik musi radzić sobie z warunkami, które utrudniają jego pracę, wpływają na zużycie paliwa i skracają jego żywotność. Dlatego odpowiedni dobór oleju w chłodnych miesiącach jest tak istotny. Coraz więcej kierowców i zarządców flot sięga po oleje syntetyczne, ponieważ są one projektowane tak, aby poradzić sobie w mroźnym klimacie. Warto poznać powody, dla których oleje syntetyczne przewyższają oleje mineralne, a także dowiedzieć się, jak dobrać właściwy produkt zarówno do aut benzynowych, jak i wysokoprężnych.
Czym właściwie są oleje syntetyczne?
Oleje syntetyczne powstają na bazie starannie przygotowanych komponentów, które różnią się od tradycyjnych olejów mineralnych pod względem struktury i właściwości. Zamiast klasycznej rafinacji ropy, wykorzystuje się chemicznie modyfikowane bazy olejowe oraz pakiety dodatków poprawiających parametry pracy. Dzięki temu uzyskuje się produkt o bardzo stabilnej strukturze molekularnej, co przekłada się na wysoką odporność na zmienne temperatury i trudne warunki eksploatacji.
Oleje syntetyczne zapewniają:
- stabilną lepkość w niskich i wysokich temperaturach,
- utrzymanie czystości silnika dzięki odporności na tworzenie szlamu i osadów,
- większą trwałość i dłuższy okres użytkowania bez utraty właściwości.
Jak niskie temperatury wpływają na pracę silnika?
- Gęstnienie oleju - w niskich temperaturach oleje mineralne stają się znacznie gęstsze, co utrudnia ich cyrkulację. Zanim dotrą do kluczowych elementów, silnik pracuje właściwie na sucho, co przyspiesza zużycie. Oleje syntetyczne zachowują płynność i szybciej docierają do wszystkich części silnika.
- Wysokie zużycie podczas zimnych startów - to właśnie podczas rozruchu w mrozie dochodzi do największego tarcia i największych strat eksploatacyjnych. Oleje syntetyczne przepływają szybciej i zapewniają ochronę już od pierwszych obrotów.
- Większe obciążenie akumulatora i rozrusznika - gęstszy olej oznacza większy opór, a co za tym idzie, trudniejszy rozruch. Oleje syntetyczne zmniejszają opór wewnętrzny, co ułatwia uruchomienie pojazdu.
- Zużycie paliwa - chłód zwiększa tarcie i wydłuża proces nagrzewania. Oleje syntetyczne zmniejszają opory ruchu, co przekłada się na niższe spalanie, zwłaszcza podczas codziennej jazdy.
Na co zwrócić uwagę zimą?
- Dziwne dźwięki silnika przy rozruchu mogą oznaczać brak pełnego smarowania.
- Warto częściej kontrolować poziom oleju, niska temperatura może nasilać niewielkie wycieki.
- Zmiana koloru lub szlam na bagnecie to sygnał ostrzegawczy.
- Jeśli pojazd ciężko odpala, olej może być zbyt gęsty lub zużyty.
Dlaczego oleje syntetyczne są lepsze od mineralnych zimą?
1. Znacznie lepsza płynność w niskich temperaturach
To najważniejsza przewaga. Oleje syntetyczne nie gęstnieją tak mocno jak oleje mineralne i zapewniają szybkie dotarcie do wszystkich elementów silnika nawet przy bardzo dużych mrozach. Pozwala to ograniczyć zużycie już na starcie.
2. Mocniejsza ochrona przed tarciem
Zaawansowane dodatki zastosowane w olejach syntetycznych tworzą stabilny film olejowy, który chroni silnik w trudnych warunkach. W silnikach Diesla, często pracujących pod większym obciążeniem, ta cecha jest szczególnie ważna.
3. Wyższa odporność na utlenianie
Zmienna temperatura i ciężka praca zimą przyspieszają degradację oleju. Oleje syntetyczne są stabilniejsze chemicznie i wolniej ulegają utlenieniu, dzięki czemu utrzymują swoje właściwości przez dłuższy czas.
4. Oszczędność paliwa
Mniejszy opór wewnętrzny to niższe spalanie, szczególnie przy częstych zimowych rozruchach. Każde ograniczenie tarcia przekłada się na realne oszczędności.
5. Utrzymanie silnika w czystości
Oleje syntetyczne skuteczniej przeciwdziałają powstawaniu osadów, które często pojawiają się przy krótkich zimowych przebiegach. Dzięki temu silnik pozostaje w lepszym stanie technicznym.
Jak wybrać dobry olej syntetyczny na zimę?
1. Sprawdź instrukcję obsługi
Producent zawsze podaje wymagania dotyczące lepkości i norm. To najlepsze źródło informacji.
2. Zadbaj o odpowiednią lepkość
Na zimę najlepiej sprawdzają się oleje oznaczone jako 0W20, 0W30, 5W30, ponieważ zachowują płynność przy niskich temperaturach.
3. Do silników Diesla wybieraj oleje dedykowane
Diesle wymagają produktów o wyższej odporności na obciążenia i niskie temperatury, ponieważ praca tych jednostek zimą jest bardziej wymagająca.
4. Zawsze sprawdzaj normy!
API, ACEA, a także normy producentów pojazdów informują, czy olej spełnia odpowiednie standardy.
Czy wiesz, że...?
Paliwo Diesla potrafi żelować na mrozie, ponieważ zawiera parafiny, które krystalizują się poniżej zera. To może zablokować filtry paliwa i uniemożliwić uruchomienie pojazdu. Dlatego stosuje się dodatki zimowe, podgrzewacze, a także odpowiedni olej silnikowy, który zmniejsza obciążenie jednostki w niskich temperaturach.
Zimowe warunki wyjątkowo mocno obciążają silnik, lecz oleje syntetyczne są stworzone właśnie po to, aby radzić sobie z wyzwaniami mrozu. Ich płynność, stabilność chemiczna, odporność na zużycie i zdolność utrzymania czystości czynią je najlepszym wyborem na zimę. W jednostkach wysokoprężnych różnica ta jest jeszcze bardziej widoczna, ponieważ syntetyczne oleje do Diesla oferują ochronę, której oleje mineralne nie są w stanie zapewnić.
