Oleje przekładniowo-hydrauliczne
Każda maszyna to układ naczyń połączonych – hydraulika, przekładnia, mosty napędowe, skrzynia biegów, czasem również mokre hamulce. Wszystkie te podzespoły wymagają odpowiedniego smarowania, chłodzenia, ochrony przed zużyciem i zanieczyszczeniami. I choć technologia idzie naprzód, zasada pozostaje niezmienna: źle dobrany olej oznacza kłopoty.
Nie chodzi tu tylko o kosztowne awarie. Niewłaściwy olej może wpłynąć na sprawność działania maszyny: dłuższe reakcje hydrauliki, hałasujące hamulce, szarpiące przekładnie. Dlatego olej dobiera się nie „na oko”, a zgodnie z przeznaczeniem i specyfikacją techniczną.
Jakie funkcje pełni olej przekładniowo-hydrauliczny?
Olej przekładniowo-hydrauliczny został stworzony z myślą o pracy w wymagających warunkach, w których tradycyjne środki smarne mogłyby nie sprostać swoim zadaniom. Jego specjalnie opracowany skład ogranicza tarcie i zużycie podzespołów, co bezpośrednio przekłada się na dłuższą żywotność i niezawodność układów przekładniowych oraz hydraulicznych. Dzięki odpowiednio dobranej lepkości oraz stabilności w wysokich temperaturach, oleje te skutecznie przenoszą energię i jednocześnie chronią elementy maszyn przed korozją, nawet przy intensywnej pracy i dużych obciążeniach.
Podstawowe zadania oleju przekładniowo-hydraulicznego:
- Ochrona przed zużyciem: Olej tworzy warstwę ochronną, która oddziela elementy metalowe przekładni i hydrauliki, minimalizując ryzyko ich bezpośredniego kontaktu. W efekcie znacząco ogranicza zużycie mechaniczne.
- Przenoszenie energii: W układach hydraulicznych olej pełni nie tylko funkcję smarną, ale przede wszystkim odpowiada za przekazywanie siły i energii. To właśnie od jego jakości zależy płynność i precyzja pracy maszyny.
- Odprowadzanie ciepła: Olej pomaga skutecznie odprowadzać nadmiar ciepła, które powstaje podczas pracy urządzeń. Dzięki temu podzespoły utrzymują stabilną temperaturę, co wpływa na ich trwałość i niezawodność.
Oleje przekładniowo-hydrauliczne – rodzaje
- Universal Tractor Transmission Oil, czyli UTTO, to produkt opracowany z myślą o nowoczesnych maszynach rolniczych. Tych, w których układ hydrauliczny, przekładnia, mokre hamulce i sprzęgła korzystają z jednego zbiornika oleju. UTTO łączy w sobie wysoką odporność na ścinanie, odpowiednią lepkość w szerokim zakresie temperatur i pakiet dodatków eliminujących zjawisko tzw. „hamowania z piskiem”. Nie ma jednak zdolności ochrony silnika – do niego stosuje się oddzielny olej.
- Super Tractor Oil Universal (STOU) to wielofunkcyjny olej przeznaczony do smarowania silników, przekładni i układów hydraulicznych w maszynach rolniczych. Zapewnia kompleksową ochronę i smarowanie różnych podzespołów. Świetnie sprawdzał się w maszynach starszej generacji, które były projektowane właśnie pod kątem stosowania jednego typu oleju w całej konstrukcji. Współczesne maszyny rzadko tego wymagają. Ale w gospodarstwach, gdzie obok nowoczesnych ciągników pracują też starsze modele, STOU pozostaje rozsądnym wyborem.
Olej przekładniowy, hydrauliczny czy przekładniowo-hydrauliczny? Który będzie najlepszy?
Wybór odpowiedniego rodzaju oleju zależy przede wszystkim od konstrukcji maszyny oraz od zaleceń jej producenta. Każdy z tych produktów został stworzony z myślą o konkretnych zastosowaniach i posiada właściwości, które najlepiej odpowiadają określonym układom. Poniżej znajdziesz krótkie podpowiedzi, który olej sprawdzi się w Twoim przypadku:
Olej przekładniowy
➡ Do czego służy?
Stosowany głównie w przekładniach, skrzyniach biegów i innych układach mechanicznych, w których kluczowe jest zminimalizowanie tarcia oraz skuteczna ochrona podzespołów przed zużyciem.
➡ Cechy charakterystyczne:
Odznacza się wyższą lepkością oraz obecnością dodatków poprawiających odporność na zużycie i wysokie obciążenia. Dzięki temu zapewnia trwałość i niezawodność mechanizmów pracujących w trudnych warunkach.
Olej hydrauliczny
➡ Do czego służy?
Dedykowany do układów hydraulicznych, w których jego głównym zadaniem jest sprawne przenoszenie mocy oraz zabezpieczenie systemu przed korozją i nadmiernym zużyciem.
➡ Cechy charakterystyczne:
Posiada niższą lepkość, co umożliwia szybki przepływ i zapewnia wysoką efektywność działania układów hydraulicznych. Wzbogacony o dodatki przeciwpienne, antykorozyjne i przeciwutleniające.
Olej przekładniowo-hydrauliczny
➡ Do czego służy?
Polecany do maszyn, które wymagają jednego oleju obsługującego zarówno układy hydrauliczne, jak i przekładniowe – takich jak wiele modeli ciągników rolniczych czy maszyn budowlanych.
➡ Cechy charakterystyczne:
Łączy zalety olejów przekładniowych i hydraulicznych, zapewniając ochronę, niezawodność i efektywność działania obu tych systemów jednocześnie.
Jeśli Twoja maszyna wymaga osobnych olejów do hydrauliki, przekładni lub mostów – sięgnij po dedykowane produkty hydrauliczne i przekładniowe.
Jeśli masz nowoczesny traktor lub ładowarkę, gdzie hydraulika i przekładnia pracują na jednym oleju – wybierz UTTO.
Jeśli pracujesz na starszych maszynach, gdzie jeden olej obsługuje również silnik – STOU będzie najlepszym rozwiązaniem.
