Najnowsze specyfikacje ACEA 2022!
ACEA, czyli Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów, regularnie aktualizuje swoje normy, aby spełniały one rosnące wymagania branży motoryzacyjnej. Jedną z głównych zmian jest wprowadzenie nowych kategorii olejów, takich jak ACEA E8 i E11, które zastępują starsze normy, takie jak E6 i E9. Kategoria ACEA E8 kładzie szczególny nacisk na czystość tłoków oraz wydłużenie okresów między wymianami oleju. Podobnie, nowa kategoria ACEA E11 zastępuje starszą specyfikację E9, kładąc szczególny nacisk na ochronę silników z układami oczyszczania spalin, takimi jak filtry cząstek stałych (DPF).
Główne cechy ACEA E11
- Zaawansowana ochrona przed zużyciem – ACEA E11 wymaga, aby oleje miały lepsze właściwości w zakresie ochrony przed zużyciem mechanicznych elementów silnika, takich jak tłoki i łożyska. To szczególnie ważne dla silników, które pracują pod dużym obciążeniem przez dłuższy czas.
- Kontrola osadów – Dzięki lepszej kontroli osadów, ACEA E11 pomaga zapobiegać tworzeniu się nagarów i innych szkodliwych zanieczyszczeń wewnątrz silnika. Zapewnienie czystości silnika to klucz do jego wydajności i długowieczności.
- Ochrona systemu oczyszczania spalin – Nowoczesne pojazdy użytkowe są wyposażone w rozbudowane systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry DPF (filtry cząstek stałych) czy układy SCR (selektywnej redukcji katalitycznej). Oleje spełniające normę ACEA E11 są specjalnie zaprojektowane, aby zminimalizować ryzyko zatkania filtrów DPF oraz zapewnić sprawne działanie systemów SCR, co przekłada się na niższą emisję zanieczyszczeń.
- Odporność na utlenianie – Oleje spełniające normę E11 wykazują podwyższoną odporność na utlenianie, co jest kluczowe podczas wydłużonych okresów między wymianami oleju. Dzięki temu olej zachowuje swoje właściwości smarne przez dłuższy czas, co jest korzystne zarówno dla właścicieli flot, jak i środowiska.
Korzyści dla użytkowników i przemysłu
Wprowadzenie nowych specyfikacji ACEA 2022 to nie tylko techniczna zmiana w sposobie testowania olejów. To również korzyści, które odczują użytkownicy pojazdów, właściciele flot oraz producenci pojazdów. Oleje spełniające normy E8 i E11 zapewniają dłuższe interwały wymiany, co oznacza oszczędności dla właścicieli pojazdów użytkowych. Lepsza ochrona silnika i wyższa odporność na tworzenie osadów przyczyniają się do zwiększenia trwałości jednostek napędowych, co z kolei zmniejsza ryzyko kosztownych napraw.
Z punktu widzenia producentów pojazdów, nowe normy ACEA to także większa pewność, że silniki, które opuszczają linie produkcyjne, będą prawidłowo chronione przez cały okres eksploatacji, nawet w trudnych warunkach.
Wyzwania dla branży olejowej
Nowe wymagania stawiają także pewne wyzwania przed producentami olejów. Oleje zgodne z ACEA 2022 muszą charakteryzować się wyższą stabilnością oksydacyjną, co wiąże się z koniecznością stosowania bardziej zaawansowanych technologii produkcji oraz wyższej jakości dodatków uszlachetniających. Utrzymanie odpowiedniego poziomu czystości tłoków w nowoczesnych silnikach Euro VI, które pracują w wyższych temperaturach i przy niższych tolerancjach, to ogromne wyzwanie technologiczne. Jednak efektem tych starań są oleje, które nie tylko chronią silnik, ale również pomagają w osiągnięciu lepszej efektywności paliwowej oraz niższej emisji spalin.
Nowe testy i zwiększone limity – większa rygorystyczność
Nowe specyfikacje ACEA 2022 nie tylko wprowadziły nowe kategorie, ale także zwiększyły rygorystyczność istniejących testów. Dla olejów w kategorii E8 i E11 wprowadzono bardziej wymagające testy czystości tłoków przy zasilaniu biopaliwem CEC L-104, które mają na celu dokładniejsze odzwierciedlenie rzeczywistych warunków eksploatacyjnych. Wyższe limity testu zużycia silnika Mack T-12 dla kategorii E8 i E11 oznaczają, że oleje muszą teraz wykazywać się jeszcze lepszymi właściwościami ochronnymi w porównaniu do poprzednich norm.
Dzięki takim zmianom, nowe oleje są w stanie lepiej sprostać wymaganiom współczesnych silników, które często pracują pod wyższym ciśnieniem i w wyższych temperaturach niż ich poprzednicy. W szczególności, silniki Euro VI, które wykorzystują systemy SCR do redukcji emisji NOx, wymagają olejów, które zapewniają nie tylko odpowiednią ochronę przed zużyciem, ale również nie wpływają negatywnie na działanie systemów oczyszczania spalin.
Wybór oleju zgodnego z najnowszymi specyfikacjami ACEA to nie tylko inwestycja w lepszą ochronę silnika, ale również krok w stronę bardziej ekologicznego i ekonomicznego użytkowania pojazdu. Dlatego warto na bieżąco śledzić zmiany w normach i dostosować się do nich, aby cieszyć się korzyściami płynącymi z nowoczesnej technologii olejowej.
