Produkty
Najnowszej generacji wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel) wyprodukowany w technologii LOW SAPS, z najwyższej jakości syntetycznych i hydro-rafinowanych olejów bazowych oraz specjalnie dla tej klasy oleju opracowanego pakietu nisko-popiołowych dodatków uszlachetniających. Jego właściwości fizyczne i chemiczne bardzo dobrze dostosowują się do zmiennych warunków pracy silnika. Zaawansowany skład nisko-popiołowy oleju pomaga lepiej chronić układy obróbki spalin przed blokowaniem oraz obniżeniem skuteczności.
Zastosowanie
- Przeznaczony jest dla silników wysokoprężnych, spełnia normę Volvo VDS-4 zapewniając zaawansowaną ochronę silnika i systemu redukcji spalin w trudnych warunkach drogowych.
- Olej zalecany jest do stosowania w mocno wysilonych silnikach wysokoprężnych spełniających normy emisji od EURO I do EURO VI.
- Zapewnia najlepsze zabezpieczenie i wysokie osiągi nowoczesnych wysokoobciążonych silników diesla produkowanych przez wiodących europejskich producentów silników takich jak Mercedes-Benz, MAN, Volvo, które wymagają olejów o klasie jakości ACEA E9.
- Rekomendowany do pojazdów dbających o ekologię, wyposażonych w silniki niskoemisyjne, wyposażone w urządzenia obróbki spalin takie jak DPF, EGR/SCR NOx.
- Może być stosowany jako zamiennik następujących produktów: CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 E6/E9, SHELL RIMULA R5 LE 10W40, FUCHS TITAN CARGO MAXX 10W/40, SPECOL Diesel SHPD E9 CJ-4/SN 10W40.
Specyfikacja
- SAE: 10W-40
- API: CK-4, SN, SN Plus, SP
- ACEA: E7/E11-22
- Daimler Truck: DTFR-15C100 (228.31)
- MAN: 3775
- MTU: Type 2.1
- Deutz: DQC III-18LA
- Volvo: VDS 4, VDS 4.5
- Renault: RLD-3
- Mack EOS: 4.5
- Caterpillar: ECF-3
- Cummins: CES 20100, CES 20086 (CK-4)
- Detroil Diesel: DFS 93K222 (CK-4)
- JASO: DH-2
dokumenty do pobrania